Lores participa en el festival “Notre Terre, on l’aime” con el profesor de la Sorbona Carlos Moreno, promotor en París del modelo “Ciudad del cuarto de hora”
«Aumentar el espacio público para la convivencia de las personas es hacer la ciudad más democrática, más de todas y todos”
Así lo manifestó el sábado 9 de mayo el presidente de la Red de Ciudades que Caminan, Miguel Anxo Fernández Lores, en el evento “Amamos nuestro Planeta, el festival para pensar el mañana”, organizado desde por la entidad La Meute d’Amour y en el que participaron 50 personas de todo el mundo para imaginar el planeta tras el Covid 19. “Cada ciudad debe buscar su propio camino, pero teniendo en cuenta que el espacio público es un servicio fundamental que depende de las decisiones políticas de alcaldes y alcaldesas”, añadió Lores.
El alcalde de Pontevedra fue invitado y entrevistado por el profesor de la Sorbona Carlos Moreno, inspirador del concepto “La ciudad del cuarto de hora” con el que la actual alcaldesa de París, Anne Hidalgo aspira a la reelección después de ganar la primera vuelta.
Lores explicó los principios en los que se basó la transformación de su ciudad, que además inspiran la acción de la Red: el derecho al espacio público, la reducción del número de automóviles en las ciudades, el calmado de velocidad, la lucha contra la violencia vial, la accesibilidad universal o la necesaria autonomía infantil, “ideas para convertir las ciudades en espacios más democráticos, más de todas y todos”.
Uno de los principales conceptos es el del tráfico de necesidad: “La ciudad no necesita tantos coches para su desarrollo, por lo que debemos quedarnos sólo con los necesarios para el abastecimiento, el transporte público o de personas dependientes, los servicios públicos, etc.”.
También reclamó la defensa del comercio de proximidad en una ciudad con menos coches, “pues la mayor parte de los desplazamientos diarios pueden realizarse caminando”, un concepto en el que se basa la “Ciudad de los 15 minutos” popularizada por el profesor Moreno.
“Conseguiremos así reducir los accidentes, que los niños vayan a la escuela caminando, que jueguen en las calles y que el espacio público se convierta en un lugar de convivencia”, dijo tras puntualizar que la transformación de las ciudades deben hacerse “desde una óptica integral, holística, que abarque a toda la ciudad y a todos los conceptos, no sólo el de la contaminación, el ruido, la infancia, el centro urbano o el transporte público; con soluciones parciales no daremos con la clave principal, cada ciudad debe pensarse globalmente, no parcialmente”.
