Imaginan Manhattan sin coches
NYT publica un magnífico reportaje obre el papel de los coches en la ciudad del futuro, utilizando Nueva York como ejemplo. Un muy recomendable ejercicio de periodismo escrito y visual Una espectacular infografía es la bienvenida al reportaje de...
Valladolid, cada día más caminable
Pucela amplía considerablemente su red peatonal central, al tiempo que impulsa el autobús y el tráfico ciclista La capital castellana está dando grandes pasos en la transformación de su moviliad. Pasear por la ciudad, moverse a pie tranquilamente,...
Corriendo espero
La DGT tiene intención de limitar a un máximo de 30 en algunas calles la velocidad para luchar contra la violencia vial urbana, pero el Gobierno no acaba de publicarlo en el BOE Hace año y medio, la DGT ya anunciaba la inminencia de una decisión...
Bilbo, primera gran ciudad toda 30
Durante la larga espera para que el Gobierno anuncie la reducción de la velocidad urbana en ciertas calles, la capital vasca se adelanta. Impedirá a los coches correr en todas sus calles, no sólo en algunas Si llegas a Bilbao por cualquiera de las...
Cuando la ciudad no existe
Comentamos noticias de sucesos sobre violencia vial urbana y constatamos que sólo las personas son culpables. ¿La ciudad no lo es? Un repaso a las crónicas de sucesos relacionados con la violencia vial urbana revela que la ciudad no existe como...
Seseña: cosiendo una ciudad atravesada por grandes vías
Sus planes consisten en peatonalizar varias áreas e implantar plataformas únicas, además de seguir uniendo sus núcleos urbanos con vías de coexistencia peatonal y ciclista Municipio de la histórica comarca de La Sagra Alta en la provincia de...
Caminando, Logroño sabe todavía mejor
“Calles Abiertas”, una acción táctica que cambia las calles con rapidez y facilita la movilidad activa La ciudad de Logroño ha dado un gran paso para su transformación. Aunque el fomento de la movilidad activa ya se había iniciado antes del...
El lobby que planea sobre la política de movilidad
Un reportaje de @eldiario destaca que la gran presencia del coche en los foros oficiales de la movilidad contrasta con la escasísima presencia de las organizaciones peatonales El anuncio de la futura Ley de Movilidad Sostenible y financiación del...
¿El tamaño importa?
Tanto ciudades grandes como medianas y pequeñas pueden aplicar los cánones de la buena movilidad si lo desean. Lo que importa es la filosofía, no la dimensión Es muy frecuente escuchar que el tamaño de la ciudad es crucial a la hora de optar por...
Comunicar sobre movilidad
La movilidad sostenible como reto comunicativo, ¿O el reto es comunicar un cambio de modelo de vida? Por Antoni París Consultor en comunicación y estrategias de sostenibilidad www.socioambiental.es. Miembro del colectivo Postcarcity...
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