Pequeños municipios estudian su relación con su espacio público

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Interesante experiencia en Gata de Gorgos con técnicos municipales y responsables políticos para abordar mejoras en el espacio público


Veinte personas, entre personal técnico y político de los municipios de Gata de Gorgos, Manises y Pederguer participaron en un taller organizado en Gata para estudiar diversos aspectos relacionados con el espacio público y la evolución que pueden experimentar municipios de dimensiones medias y pequeñas en su proceso de adaptación a las nuevas circunstancias de la movilidad y la transformación urbana.

Al taller asistieron el alcalde de Gata, Josep Signes, la concejala de movilidad sostenible de Manises, Carmen Moreno, y el de urbanismo de Pedreguer, Héctor Mulet y fue impartido por la directora técnica de la Red de Ciudades que Caminan, Ana Montalbán, que comenzó definiendo el espacio público y cómo la movilidad lo fue devorando hasta casi dedicarse todo el espacio sólo a los traslados.

Montalbán habló de las preguntas que se deben plantear a la hora de abordar cambios en la movilidad: mejor preguntarnos dónde queremos habitar antes de preguntarnos cómo vamos a ir, para a continuación reflexionar sobre el reparto actual del espacio público y el reparto deseado y  cual debe ser el papel de la tecnología, ya que es cierto que vamos hacia coches con tecnologías menos contaminantes, pero debemos reflexionar cuántos son los necesarios para nuestras vidas y las vidas de nuestros pueblos y ciudades.

Para recuperar el espacio público se dieron las recetas clásicas de restringir, disuadir, reducir aparcamiento, hacer calles con buenas aceras y calles de convivencia, resolver las intersecciones con prioridad peatonal… Pero en el caso de los pueblos existe una particularidad: se usa mucho más el coche en itinerarios internos, que además son cortos y fácilmente asumibles a pie. Además, las personas que gobiernan sufren presiones directas de sus vecinos constantemente, bastante gente no entiende los motivos de la desautoxicación, porque en los pueblos no suele haber contaminación por el tráfico…

Tras exponer numerosos casos de pueblos donde se están haciendo cosas muy interesantes, se realizaron ejercicios prácticos. Cada grupo seleccionó, a través de Google Maps, un espacio de los pueblos representados en el que fuese prioritario actuar, según las premisas vistas en la primera parte de la jornada, para posteriormente proponer medidas para la transformación de los sitios elegidos. 

En el caso de Gata, cuyo centro histórico se encuentra recientemente remodelado con numerosas calles en plataforma única y acceso restringido al tráfico, el lugar seleccionado fue el entorno del colegio CEIP Santísim Crist, situado al otro lado del río Gorgos. Actuar en este entorno se perfiló como una magnífica oportunidad para restringir el acceso al pequeño barrio en el que se ubica, de gran singularidad, lo cual repercutiría directamente en la reducción de tráfico de paso que atraviesa el centro del pueblo para llegar diariamente hasta el colegio. 

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