Ciudades 30, aparcamiento e inclusión social, temas de las mesas de debate del VII Congreso

por | 11 Ene 2020 | Noticias

Las ponencias de Salvador Rueda, Carlos Martí y María Sintes levantan gran expectación

El 5 de marzo empezará en el Palacio de Congresos de Cádiz el foro anual de debate de la Red de Ciudades que Caminan en el que participarán ponentes como el director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, Salvador Rueda o el director de la revista Ciudad Sostenible, Carlos Martí.

La tarde del viernes se dedicará monográficamente a estudiar la movilidad en el espacio público, en una mesa redonda en la que participarán el jefe de la Unidad de Normativa de la DGT, Javier Villalba, un miembro del Ministerio de Transición Ecológica todavía por definir, el responsable de movilidad de la FEMP, Miguel Ángel Bonet; la presidenta de Andando, Sonia Jichi, y dos alcaldes: el de la capital gaditana, José María González Santos, y el de Pontevedra, presidente de la Red, Miguel Anxo Fernández Lores.

Una mesa que pretende analizar este tema central de la caminabilidad desde diferentes ópticas, y que se prevé interesante porque girará en torno a las medidas que prepara la DGT para la movilidad urbana, de considerable influencia en todas las ciudades del país.

En este sentido se analizará la posibilidad de que el propio Estado redacte una Ley marco, al estilo de la que erradicó el tabaco de los lugares cerrados, que fije los criterios de la movilidad sostenible urbana, para que todas las ciudades dispongan de un marco normativo claro sobre cómo actuar en materia de movilidad, ya que en muchos casos es la ausencia de una normativa clara y referencial la que impide realizar avances en materia de sostenibilidad urbana.

Las Mesas Temáticas del congreso, que se dedican al análisis de experiencias de varias ciudades y que se convierten cada año en un interesante repaso por algunas acciones ejemplares que han tenido lugar en el país, estarán este año dedicadas a repasar tres temas importantes: la limitación de la velocidad a 30 km/h en el espacio urbano; la importancia de la movilidad y las infraestructuras urbanas como generadores de igualdad entre las personas, y por último la que analizará los distintos sistemas de aparcamiento y su influencia en la densidad del tráfico a motor, con sus consecuencias en la calidad del aire, la violencia vial, el ruido urbano, la ocupación de espacio público o la accesibilidad universal.

La mañana del sábado, día 7 se dedicará exclusivamente al seminario sobre movilidad e infancia, que analizará las soluciones que adoptan las ciudades para fomentar la movilidad infantil independiente, las características que deben tener los entornos escolares para una movilidad segura o las fórmulas para que los niños y niñas vuelvan a colonizar las calles con sus juegos, tomando el espacio público como propio. La ponencia marco será pronunciada por María Sintes, corresponsable del área de educación y cooperación del Centro Nacional de Educación Ambiental, CENEAM, con sede en Segovia. Una sesión en la que las distintas entidades sociales andaluzas relacionadas con la movilidad infantil tendrán también su protagonismo.

Si desea más información: info@ciudadesquecaminan.org

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