Valladolid aspira a convertir su brecha ferroviaria en un gran bulevard caminable

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El alcalde de la capital castellana clausura el décimo Congreso de la Red advirtiendo que la sostenibilidad ambiental ha de complementarse con la sostenibilidad social


El soterramiento de la línea de ferrocarril es el principal reto que tiene por delante la ciudad de Valladolid, “un espacio que será sustituido por un enorme bulevard”, tal como manifestó su alcalde, Jesús Julio Carnero, en la clausura del décimo Congreso de la Red, que tuvo lugar en el Museo Patio Herreriano de su ciudad.

Acompañado del presidente de la Red y alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, ambos reflexionaron sobre los modelos de ciudad y coincidieron en que cada una de las urbes ha de buscar su propia forma de mejorar la calidad urbana y caminar hacia un espacio público más amable, si bien el edil vallisoletano optó por una convivencia modal “que no suponga la supremacía de una sobre otra”, refiriéndose a las distintas movilidades.

Más vivible, habitable y caminable

Amplió el concepto de sostenibilidad ambiental al ámbito social y optó por un futuro urbano para Valladolid más vivible, habitable y caminable, en el que unas zonas de la ciudad puedan “hablarse” con otras sin demasiados cortes, y que tanto el Pisuerga como el Esgueva como el Canal de Castilla o el propio Duero sean elementos de unión también en términos de movilidad.

Carnero puso en valor la red como instrumento de promoción de unas ciudades más humanas, resaltando su enorme potencial para lograr espacios más amables y más agradables para el conjunto de la ciudadanía. Puso como ejemplo de sostenibilidad la restauración del pago en metálico de los autobuses de su ciudad, que habían sido sustituido anteriormente por pagos con tarjetas de transporte.

El presidente de la Red se manifestó agradecido de que los nuevos equipos de gobierno continúen teniendo un papel activo en la Red, y se mostró orgulloso de los avances que se van consiguiendo en muchos lugares para conseguir ciudades más amables

Pero también para lograr ciudades más dinámicas y económicamente más activas, recogiendo el guante de su homólogo castellano, ante el que destacó especialmente el papel que debe jugar el comercio de proximidad y la expansión poblacional y económica de los municipios. 

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