ZBE: Zonas de Bien Estar

Las ciudades han de crear sus propias ZBE. Para ello pueden recurrir a dos soluciones. Una impide circular a los coches más antiguos. Otra permite únicamente el tráfico necesario para que la ciudad funcione. 

A unas las llaman Zonas de Bajas Emisiones. Otras son las Zonas de Bien Estar.

Zona de Bajas Emisiones

Zona de Bien Estar

Centrada en el coche Centrada en la ciudad
Sólo movilidad Espacio público
Prioridad de los coches Prioridad de las personas
Calles pasillo Calles salón
Combustible Personas
Segregación urbana Coexistencia armónica
Coche para todo Coche cuando es necesario
Greenwashing Green
Tráfico intenso Tráfico necesario
Visión parcial Visión global
Coches más nuevos y caros Menos coches
Clasismo Desigualdad
Saturación y estrés Relax y calma
Sedentarismo  Vida activa
Al volante Alianza sostenible (a pie, bici, bus, metro…)
Cortoplacismo Futuro
Mirar al dedo Mirar al horizonte

 

Existe una corriente de opinión que ha adquirido mucho protagonismo que tiende a relacionar las bajas emisiones a la atmósfera exclusivamente con la sustitución de los combustibles fósiles por los eléctricos. Pero hay otras fórmulas más eficaces para bajar los índices de contaminación de las ciudades: reducir el número de coches en circulación.

Es una medida que debe ser impulsada desde el Gobierno Central para que exista un marco de referencia sólido en el que las alcaldías puedan apoyarse.

Ponemos en marcha una campaña para que las Zonas de Bajas Emisiones sean mucho más que sustituir unos coches por otros. Lee nuestro memorándum y sus noticias asociadas.

– Por unas ZBE más ambiciosas

– Consultar o descargar dossier ZBE

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