La revista de la DGT destaca este concepto defendido por la directora de la Red de Ciudades que Caminan, Ana Montalbán "Un coche con etiqueta...
Blog
Logroño transmite su nueva amabilidad
La ciudad divulga con tono persuasivo los nuevos conceptos de su espacio público Dos pequeños productos audiovisuales sobre las...
Cumplir los objetivos de las ZBE sin recurrir a las tarjetas ambientales
Márius Navazo describe cómo conseguir los objetivos que marca la norma de las ZBE al margen de las tarjetas de combustible Pincha aquí para leer el...
Las buenas aceras
Las aceras son esenciales para la vida de las personas, por lo que hay que diseñarlas con especial cuidado. Deben garantizar la accesibilidad...
Tiempo público y espacio público
Por Jose Luis Cañavate. Urbanista joseluis@canavate.eu Cinco de cada diez habitantes consideran que el tráfico es su principal pesadilla,...
Calles que en silencio morirían
Agudo artículo de Màrius Navazo sobre la deificación del silencio en las calles (que mata), una recomendable lectura en El Salto Diario ...
La vitalidad urbana
A más proximidad, menor consumo de energía La vitalidad urbana (descarga el póster en formato .pdf) Construir ciudades habitables, accesibles y...
La alianza ciclopeatonal
Reforzar las sinergias entre los modos de movilidad activa La alianza ciclopeatonal (descarga el póster en formato .pdf) Pedalear y caminar son los...
Calles de convivencia
Compatibilizar la movilidad con otros usos del espacio Calles convivencia (descarga el póster en formato .pdf) Calles que compatibilizan la...
Cuatro municipios canarios reflexionan sobre su espacio público
Un primer encuentro de Ciudades que Caminan repasa la recuperación del espacio público en Alajeró, Icod, La Matanza y La Laguna Alajeró, Icod...
Palma enseña sus avances y proyectos sobre movilidad
Un paseo guiado por algunas realizaciones con final en Nuredduna, un nuevo eje de convivencia que resume la filosofía de futuras reformas urbanas...
Palma revierte su espacio público litoral: 65% natural, 35% motorizado
El futuro paseo reduce a poco mas de un tercio el espacio motorizado, con un 40% peatonal, un 20% verde y un 5% para bicis Debate en la Autoridad...
Vaiderúas constató que Vilagarcía apuesta por moverse mejor
En el congreso confluyeron múltiples voces que confirmaron la buena dirección de su urbanismo regenerador y amable Vai de rúas se planteaba como un...
Vilagarcía de Arousa recupera sus calles y plazas
Bici, transporte público, caminar y movilidad escolar, los puntos cardinales de su transformación Vilagarcía es una ciudad de casi 40.000 habitantes...
València refuerza con la Plaza de la Reina su vocación peatonal
La icónica plaza del Miquelet se une así a la profunda transformación de la zona del Mercat-Llotja, además de recuperar la plaza del Ajuntament e ir...
Tomiño exhibe los atractivos microespacios de su transformación ante el alumnado de Ágora
El municipio del Baixo Miño está transformando sus espacios públicos para recuperar la vitalidad de sus comunidades Tomiño ha sido la segunda...
La Facultade Ágora inicia su formación itinerante con sesiones a pie de obra
Treinta personas participaron en A Estrada en el primer Obradoiro Ágora, una experiencia formativa diferente, marcada por la observación crítica de...
Si se quiere, la propia calle puede educar y proteger a la ciudadanía
El Tercer Congreso Galego de Seguridade e Educación Viaria de Narón pone en circulación interesantes ideas para el cambio cultural que necesita el...
Next Logroño, más amable
Los fondos europeos post-pandemia ayudan a consolidar un modelo de ciudad que equilibra su espacio público ofreciendo mayor importancia a la...
Diputación de Almería recomienda «activarse» a sus municipios
Edita una interesante guía para que sus municipios puedar ir cambiando las condiciones de movilidad y mejorar así la salud física de sus habitantes...
