Por Antonio Bege. Arquitecto Un regato de sudor resbala de tu sien. Has caído de bruces. No ha sido buena idea el running con el sol en su cenit....
Blog
Sale adelante el modelo ZBE sin tarjetas ambientales
Pontevedra recibe el visto bueno de la DGT a la señal que discrimina coches por la necesidad y no por el combustible La DGT autorizó el uso de una...
Lleida sondea las posibilidades de impulsar su caminabilidad
Se abren distintas líneas de colaboración entre La Paeria y la Red Las enormes posibilidades de Lleida para convertirse en una ciudad de amplia...
Vitalidad urbana
A más proximidad, menor consumo de energía La vitalidad urbana (descarga el póster en formato .pdf) Construir ciudades habitables, accesibles y...
Red peatonal
Infraestructura para caminar más y mejor La red peatonal. (descarga el póster en formato .pdf) La Red Peatonal de cualquier ámbito urbano es el...
Entornos prioritarios
Entornos prioritarios (descarga el póster en formato .pdf) Son espacios públicos en torno a equipamientos o centralidades que por su uso social e...
Calles de convivencia
Compatibilizar la movilidad con otros usos del espacio Calles convivencia (descarga el póster en formato .pdf) Calles que compatibilizan la...
Buenas Aceras
Son esenciales para la vida de las personas, por lo que hay que diseñarlas con especial cuidado. Deben garantizar la accesibilidad universal, la...
Alianza ciclopeatonal
Reforzar las sinergias entre los modos de movilidad activa La alianza ciclopeatonal (descarga el póster en formato .pdf) Pedalear y caminar son los...
Pamplona extiende a los barrios no centrales la recuperación del espacio para las personas
La capital navarra crea espacios de convivencia en barrios como La Milagrosa, que este año mereció el Premio Ciudades que Caminan Tras la...
La gran dimensión peatonal de Valladolid
Alberto Gutiérrez Alberca traza la historia y los porqués peatonales de la capital castellana La mitad de los desplazamientos que los 300.000...
Granada puede ser un modelo, pero hay que desaprender mucho
Por José Luis Cañavate. Ingeniero Urbanista Las Áreas Metropolitanas: Fracasos Anunciados a Resolver en esta Década Los modelos metropolitanos de...
De la ciudad del lujo a una ciudad de lujo
La incertidumbre de un escenario que cambia con escenarios políticos que no lo hacen “El futuro de Marbella es incierto, es un escenario que...
Convertir las ZBE en Zonas de Bien Estar
La revista de la DGT destaca este concepto defendido por la directora de la Red de Ciudades que Caminan, Ana Montalbán "Un coche con etiqueta...
Logroño transmite su nueva amabilidad
La ciudad divulga con tono persuasivo los nuevos conceptos de su espacio público Dos pequeños productos audiovisuales sobre las...
Cumplir los objetivos de las ZBE sin recurrir a las tarjetas ambientales
Márius Navazo describe cómo conseguir los objetivos que marca la norma de las ZBE al margen de las tarjetas de combustible Pincha aquí para leer el...
Tiempo público y espacio público
Por Jose Luis Cañavate. Urbanista joseluis@canavate.eu Cinco de cada diez habitantes consideran que el tráfico es su principal pesadilla,...
Calles que en silencio morirían
Agudo artículo de Màrius Navazo sobre la deificación del silencio en las calles (que mata), una recomendable lectura en El Salto Diario ...
Cuatro municipios canarios reflexionan sobre su espacio público
Un primer encuentro de Ciudades que Caminan repasa la recuperación del espacio público en Alajeró, Icod, La Matanza y La Laguna Alajeró, Icod...
Palma enseña sus avances y proyectos sobre movilidad
Un paseo guiado por algunas realizaciones con final en Nuredduna, un nuevo eje de convivencia que resume la filosofía de futuras reformas urbanas...
